47,3 km Uzunluğunda yeni hat açtık

Toplam 80,5 km uzunluğunda 6 yeni hattın yapımına devam ediyoruz. 10 metro inşaatıyla dünyada aynı anda en çok metro yapan şehir olduk.

1,4 Milyar Euro Kaynak bulduk

Engel tanımadık, durdurulan hatların yapımını başlattık. Raylı sistemlerle İstanbullulara daha güzel ve kaliteli ulaşım hizmeti sunmaya devam edeceğiz

49 Köprü Geçişi

Tamamladığımız ve devam eden hatlarımızın toplam mesafesi, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nü 49 kez geçmeye eşit.

  • Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı (Yıldız Mahmutbey arası),
  • Haliç Tramvay Hattı,
  • İkitelli-Ataköy Metro Hattı (İkitelli-Bahariye arası),
  • Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü-Aşiyan Füniküler Hattı,
  • Bostancı-Dudullu Metro Hattını hizmete açtık.

Açacağımız metrolar:

  • Ataköy-İkitelli Metrosu
  • Kirazlı Halkalı Metrosu
  • Pendik Merkez-Kaynarca Merkez-Fevzi Çakmak Metrosu
  • Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metrosu
  • Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu
  • Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metrosu
  • Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu tüm istasyonları,

https://metromnerede.com

İstanbul Kendi Metrosunu Üretiyor
Cumhuriyetimizin 100. yılında TRAM34 projesiyle kendi metrolarımızı üretmeye başlıyoruz. Tasarım, mühendislik ve sınai olarak İBB Metro İstanbul’a ait olan bu projede üretilecek metrolar, Türkiye’nin yüzde 60’lık yerlilik oranına sahip ilk yerli raylı sistem aracı olma özelliğine de sahip.