İstanbul’da sadece tabelası konulmuş, yapımı hiç başlamamış ya da en başta durdurulmuş birçok hat planı vardı. İhaleleri yapılmasına rağmen hayata geçmeyen bu hatlar her açıdan israfa sebep oluyordu. Raylı sistemleri güçlendirmediğimiz her gün İstanbul’a büyük bir ulaşım maliyeti, trafik, çevre kirliliği olarak dönüyor.

İstanbullulara yeni metrolar kazandırmak için dört bir koldan işe koyulduk. Dünyanın aynı anda en çok metro yapan şehri olduk. Şimdi de Mahmutbey-Esenyurt Metrosu’nun da yapımına başladık. 2017’de ihalesi yapılıp durdurulan bu hattın proje, yer teslim ve finans sorunlarını çözdük. 3 milyon vatandaşımıza hizmet edecek hattımız önemli bir ulaşım sorununu çözecek. Metrolarda atılımlarımız devam ediyor.